全新一代迈腾-有惊喜有期待!试驾国产全新一代迈腾

2018-02-08 网聚知识 文秘知识

一 : 有惊喜有期待!试驾国产全新一代迈腾

  [网聚知识 原创试驾]  昨天,全新一代国产迈腾B7L已经在国内正式上市(查看具体车型价格及配置),经过四年的等待之后我们迎来的是一款真正意义的垂直换代车型,并非只是简单的“B6加长版”,这点值得我们庆幸。而关于新迈腾的信息早些时候我们已经给大家带来了非常详细的静态体验,所以今天我们的重点就是来看看新迈腾在动态驾驶方面会与老款车型有什么不同。

  还没有看过静态体验文章的朋友可以先【点击这里】看看新迈腾在空间以及设计做工方面表现如何。

  看过了静态体验部分之后,新迈腾给我们的感觉的确是一次脱胎换骨的升级,其中的重点就是加长的100mm轴距弥补了过去后排空间严重不足这个短板。而关于动态表现也带来了几个疑问:新迈腾在动力总成的调校以及驾驶感受方面是否与老款不同?加长轴距之后对于操控性是否产生影响?这是我们接下来即将探讨的内容。

动力总成与老款车型完全相同

  新迈腾仍然沿用了之前的TSI+DSG动力组合,这点在我们的意料之中,毕竟这是大众在中国乃至全球市场的杀手锏。其中包括1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+7速DSG、2.0TSI+6速DSG,而这几款发动机的参数都与之前的老迈腾完全相同,相信很多熟悉大众车的朋友们也都倒背如流。

  而除了这些我们熟悉的动力组合之外,这次一汽-大众还引进了一款3.0 V6 FSI发动机,作为新迈腾的旗舰车型,弥补了之前在这个级别车型上的缺失,而目的很明显,一方面是提升品牌形象,另一方面就是为了与新帕萨特相抗衡。

  从目前我们所掌握的信息来看,包括1.4TSI以及这款3.0 V6 FSI旗舰版车型都会在今年10月份才会上市。这是一汽-大众首次搭载大排量自然吸气发动机,虽然现在我们还没有太多关于这款发动机的信息,不过我们猜测它应该就是由之前的大众3.2 FSI发动机改进而来。

新迈腾沿用老款动力总成,驾驶感受如出一辙

  第一次看到新迈腾的时候会让人感觉到很惊艳,它的确变得更漂亮了。但是坐进车内之后这种惊喜感会立刻减少一半,这个环境真的是太熟悉了!也许不太相同的感受就是手握的方向盘变了,变得和高尔夫6一样,大小、手感完全相同,大众汽车在基因遗传学上还真是相当有造诣。

  面对一款全新车型,坐在这么一个熟悉的环境当中,我们自然期盼着它开起来能给我们些惊喜,但事实上是没有。可能很多朋友都要骂街了,这可是一款更新换代的全新车型!怎么可能驾驶感受没有任何变化?但我可以很负责任地告诉大家,事实的确如此。

  我们这次体验的是一款2.0TSI+6速DSG的新迈腾,之前开过老迈腾和CC的朋友一定能想象得到驾驶新迈腾是种什么感觉。这套动力总成在新迈腾的身体里仍然表现着它固有的个性,日常D挡驾驶非常平稳,大众车特有的那种迟缓的油门状态有时候让你有些心急,而如果你切入了S挡,DSG降下2个挡位,转速时刻保持在3000转之上,动力输出又会变得直接而凌厉,在你右脚脚腕的变化当中,后排乘客早已经前仰后合。没错,这就是大众的风格。

后排噪音表现更出色

  在新迈腾的产品宣传当中,有一点是加强了对整车噪音的控制,在试驾过程中我也特别针对这点感受了一下。首先前排噪音控制得并不理想,TSI发动机怠速时特有的“哒哒”声依然很清晰,相对来看后排倒是感觉非常安静。另外高速行驶当中的噪音控制表现中规中矩,有进步,但是并没有和老迈腾拉开太大差距。

● 后排空间有提升,座椅舒适性变化不大

  新迈腾加长的轴距直接提升了后排腿部空间,并且是本质的提升,比之前老款迈腾提升了将近一倍的空间,这点前面的静态体验当中已经感受过了,而这点对于中型车来说很重要,老迈腾也正是在这方面吃了大亏。不过座椅的造型似乎没什么变化,虽然应用更高级的材质提升了体感,不过长时间乘坐仍然会感觉有些疲惫,好在如今充裕的腿部空间可以让你变化各种你想要的姿势了。

悬挂依然很软,加长轴距对操控有一定影响

  新迈腾悬挂的调校依然很软,这是在经过几轮场地极限驾驶之后最直接的感受,在激烈驾驶的过程中悬挂很轻松就被压缩到极限,并且车尾变得更加不安分了,ESP经常需要介入,这就是轴距加长的后果。

  当然这些只是针对极限操作,日常行驶当中底盘和悬挂的表现还是非常称职,舒适的悬挂会反应路面信息,但是绝对不会把太多不安的因素传递到车内,安安稳稳地走直线,迈腾就能给你很好的感受。

  另外,关于新迈腾的设计方面还有些需要补充的地方:

  首先我说新迈腾的内饰和老款风格非常相近,没有什么本质区别,不过能看到一些细节的修饰带来了不错的效果。譬如中控面板的金属拉丝搭配深色的桃木装饰就很不错,至少我很欣赏这种搭配,不过相对来说我还是更喜欢全黑内饰的风格。

  新迈腾的轮毂目前是有2个尺寸,1.4TSI车型搭配的是16寸轮毂,1.8TSI、2.0TSI以及3.0车型配备的全部都是17寸轮毂。至于轮毂样式我这里不过多评价了,每个人的欣赏角度不同,不过我觉得还是5辐轮毂最好看,最不给力的就是3.0旗舰版的多辐轮毂,很像汽配城的低价产品,没能体现出旗舰车型的气势,不过或许未来上市之后会有新版本的轮毂造型出现。


  关于新迈腾的3.0 FSI旗舰版车型我们再多聊几句:

  既然是旗舰版车型,目的就是为了提升品牌形象,丰富车系的动力配置,而并不是一款走量的产品。而体现高端形象除了拥有强大的发动机之外,配置上也是要与众不同。

  新迈腾旗舰版在设计上首先是给方向盘加上了桃木装饰,似乎很多豪华车都是用这种方法来体现豪华感的,不知道这是谁的创意,至少我没觉得在这样一款方向盘上装上桃木就能显得豪华。

  另外新迈腾旗舰版的后排座椅设计为两座,并且还增加了后排液晶屏幕,这个的的确确是高端豪华车的设计和装备,现在我们可以真正的把它叫做“小辉腾”了。

关于新迈腾的竞争对手及价格

  其实我们不用想也能知道,新迈腾在国内最直接的竞争对手就是上海大众的新帕萨特,虽然本为同根生,但是各为其主难免一场拼杀,更何况两款车型从里到外非常相近,相似程度达到了90%以上,很多朋友都已经有点晕头转向了。

  没关系,关于新迈腾和新帕萨特两款产品之间的比较我们之前已经有过详细的介绍了,大家可以看看他们之间到底都有哪些区别【点击进入】

  那么关于价格问题,我们把新迈腾与新帕萨特进行一个简单的对比,由于新帕萨特还没有推出1.4TSI车型,因此我们只对1.8TSI、2.0TSI以及3.0旗舰版车型的价格进行比较。

新迈腾、新帕萨特车型价格对比
车型 新迈腾 新帕萨特
1.8TSI 低配 20.98万 21.88万
1.8TSI 中配 23.28万 23.98万
1.8TSI 高配 25.18万 26.98万
2.0TSI 低配 26.68万 25.48万
2.0TSI 高配 29.18万 28.48万
3.0 旗舰版 33.48万 31.08万

  从上面的表格一目了然,是个很有意思的结果,其中三款1.8TSI车型的价格新迈腾都要低于新帕萨特,而从2.0TSI车型开始新迈腾又全部高于新帕萨特。看来一汽-大众是在新迈腾的定价方面下了些功夫。针对中国市场来说,购买中型车的用户的心理价位一般都在20-25万之间,而在这个价格区间内的产品一般都是销量最大的,并且1万元的价格差足以对购买意向造成影响,因此新迈腾恰好把这个价格区间内的产品定价都比新帕萨特要低,意图是要占领低端市场。

  不过我们要从配置方面来看,对于1.8TSI车型来说新帕萨特明显要高于新迈腾,我们以1.8TSI高配车型举例,像前后排头部气囊、倒车影像、后排座椅加热等等,都是非常实用的配置,而新迈腾的优势只是轮毂尺寸,相对于1万元的差价来说新帕萨特的这些配置似乎更有吸引力,配置和价格谁更有吸引力还真不一定。

  而从2.0TSI车型开始价格区间上升到了26~33万,这个区间往往超出了一般用户的心理预期,或者我们换句话说,这个价格区间已经可以选择更多豪华品牌车型了,譬如奔驰C级等等。那么作为大众品牌在这个区间内想要赢得用户就是要靠产品实力了,如果产品足够的吸引人,那么1万左右的差价可能就不对购买形成影响了。

  我们再来说说配置,上升到2.0TSI车型,新迈腾在配置方面上升了一个台阶,我们同样以2.0TSI顶配车型举例,新迈腾就比新帕萨特增加了后排侧气囊,另外新迈腾轮毂尺寸也大于新帕萨特,而其他配置二者几乎相同,这么看来新迈腾在配置上还并没有什么绝对优势。

  综合上面的一个简单分析,看的出新迈腾是针对新帕萨特有一些策略上的安排,但是并非占绝对优势,想要取胜还并不容易,未来引进更多欧版车型的高端配置,同时提升低端车型的整体配置水平才是正道,可以说新迈腾任重而道远,最关键的是千万别加价!

总结:

  关于新迈腾的试驾到这里就告一段落了,整体来看它没有给我们带来太多的惊喜,但是也并没有让我们失望,整体表现一如既往的均衡,并且加长的轴距、加大的空间让新迈腾的定位已经开始慢慢转变,从过去一个定义了运动中型车标准的产品,已经开始趋向于商务化路线。当然了,先进的动力组合仍然在动力方面有着绝对的优势。至于价格方面前面我们也有了简单的分析,接下来我们要做的事情就是等待测试车的到来,到时候我们就能仔细品一品这款加长之后的迈腾性能如何了。另外过几天我们导购频道同事还会为大家带来新迈腾的购车手册文章,到时候您想知道哪款更值得购买一看便知!敬请期待!(文/图/摄影 网聚知识 梁巍)


相关链接:

● 1.4TSI车型参数配置

车型图片
基本参数迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
厂商指导价19.98万21.28万
厂商一汽-大众一汽-大众
级别中型车中型车
发动机1.4T 131马力 L41.4T 131马力 L4
变速箱7挡双离合7挡双离合
长*宽*高(mm)4865*1820*14754865*1820*1475
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)200200
官方0-100km/h加速(s)10.310.3
实测0-100km/h加速(s)--
实测100-0km/h制动(m)--
实测油耗(L/100km)--
工信部综合油耗(L/100km)--
实测离地间隙(mm)--
整车质保两年或6万公里两年或6万公里
车身迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
长度(mm)48654865
宽度(mm)18201820
高度(mm)14751475
轴距(mm)28122812
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
最小离地间隙(mm)--
整备质量(kg)14701470
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)7070
行李厢容积(L)565565
发动机迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
发动机型号EA111EA111
排量(mL)13901390
排量(L)1.41.4
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比--
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)76.576.5
行程(mm)75.675.6
最大马力(Ps)131131
最大功率(kW)9696
最大功率转速(rpm)50005000
最大扭矩(N·m)220220
最大扭矩转速(rpm)1750-35001750-3500
发动机特有技术--
燃料形式汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV+OBD国IV+OBD
变速箱迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
简称7挡双离合7挡双离合
挡位个数77
变速箱类型双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
底盘转向迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R16215/55 R16
后轮胎规格215/55 R16215/55 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全装备迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--
膝部气囊--
胎压监测装置--
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统--
无钥匙进入系统--
操控配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降--
可变悬架--
空气悬架--
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能--
后桥限滑差速器/差速锁--
外部配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
电动天窗-
全景天窗--
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢--
内部配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘-
方向盘换挡--
方向盘加热--
定速巡航-
前/后驻车雷达-前- / 后●
倒车视频影像--
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示--
座椅配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
座椅材质真皮真皮
运动风格座椅--
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副●
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动--
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆--
前/后排座椅加热--
前/后排座椅通风--
前/后排座椅按摩--
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
GPS导航系统--
定位互动服务--
中控台彩色大屏--
蓝牙/车载电话--
车载电视--
后排液晶屏--
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD单碟CD
扬声器品牌--
扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭
灯光配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
近光灯--
日间行车灯--
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调--
大灯清洗装置--
车内氛围灯--
玻璃/后视镜迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目--
后视镜电动折叠-
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
遮阳板化妆镜
后雨刷--
感应雨刷--
空调/冰箱迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
空调控制方式手动●自动●
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱--
高科技配置迈腾 2012款 1.4TSI 舒适型迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型
自动泊车入位--
发动机启停技术--
并线辅助--
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
整体主动转向系统--
夜视系统--
中控液晶屏分屏显示--
自适应巡航--
全景摄像头--

● 1.8TSI车型参数配置

车型图片
基本参数迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
厂商指导价20.98万23.28万25.18万
厂商一汽-大众一汽-大众一汽-大众
级别中型车中型车中型车
发动机1.8T 160马力 L41.8T 160马力 L41.8T 160马力 L4
变速箱7挡双离合7挡双离合7挡双离合
长*宽*高(mm)4865*1820*14754865*1820*14754865*1820*1475
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)215215215
官方0-100km/h加速(s)8.98.98.9
实测0-100km/h加速(s)---
实测100-0km/h制动(m)---
实测油耗(L/100km)---
工信部综合油耗(L/100km)---
实测离地间隙(mm)---
整车质保两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里
车身迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
长度(mm)486548654865
宽度(mm)182018201820
高度(mm)147514751475
轴距(mm)281228122812
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
最小离地间隙(mm)---
整备质量(kg)154515451545
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)707070
行李厢容积(L)565565565
发动机迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
发动机型号EA888EA888EA888
排量(mL)179817981798
排量(L)1.81.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比9.69.69.6
配气机构DOHCDOHCDOHC
缸径(mm)82.582.582.5
行程(mm)84.184.184.1
最大马力(Ps)160160160
最大功率(kW)118118118
最大功率转速(rpm)5000-62005000-62005000-6200
最大扭矩(N·m)250250250
最大扭矩转速(rpm)1500-45001500-45001500-4500
发动机特有技术---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
简称7挡双离合7挡双离合7挡双离合
挡位个数777
变速箱类型双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
底盘转向迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格215/55 R16215/55 R16235/45 R17
后轮胎规格215/55 R16215/55 R16235/45 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

安全装备迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●
膝部气囊---
胎压监测装置---
零胎压继续行驶---
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统--
无钥匙进入系统--
操控配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车---
陡坡缓降---
可变悬架---
空气悬架---
可变转向比---
前桥限滑差速器/差速锁---
中央差速器锁止功能---
后桥限滑差速器/差速锁---
外部配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
电动天窗-
全景天窗---
运动外观套件---
铝合金轮圈
电动吸合门---
侧滑门---
电动后备厢---
内部配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节---
多功能方向盘-
方向盘换挡---
方向盘加热---
定速巡航-
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像--
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示---
座椅配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
座椅材质真皮真皮真皮
运动风格座椅---
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节---
第二排座椅移动---
后排座椅电动调节---
电动座椅记忆--
前/后排座椅加热-前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通风---
前/后排座椅按摩---
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统--
定位互动服务---
中控台彩色大屏--
蓝牙/车载电话--
车载电视---
后排液晶屏---
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD单碟CD多碟CD(选装单碟DVD)
扬声器品牌---
扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭8-9喇叭
灯光配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
近光灯-氙气氙气
日间行车灯-
自动头灯--
转向辅助灯---
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调-
大灯清洗装置-
车内氛围灯---
玻璃/后视镜迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目--内● / 外-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
遮阳板化妆镜
后雨刷---
感应雨刷--
空调/冰箱迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
空调控制方式手动●自动●自动●
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱---
高科技配置迈腾 2012款 1.8TSI 舒适型迈腾 2012款 1.8TSI 豪华型迈腾 2012款 1.8TSI 尊贵型
自动泊车入位---
发动机启停技术---
并线辅助---
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
整体主动转向系统---
夜视系统---
中控液晶屏分屏显示---
自适应巡航---
全景摄像头---

2.0TSI车型参数配置

车型图片
基本参数迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
厂商指导价26.68万29.18万
厂商一汽-大众一汽-大众
级别中型车中型车
发动机2.0T 200马力 L42.0T 200马力 L4
变速箱6挡双离合6挡双离合
长*宽*高(mm)4865*1820*14754865*1820*1475
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)230230
官方0-100km/h加速(s)88
实测0-100km/h加速(s)-7.62
实测100-0km/h制动(m)-41.36
实测油耗(L/100km)-8.37
工信部综合油耗(L/100km)-8.3
实测离地间隙(mm)--
整车质保两年或6万公里两年或6万公里
车身迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
长度(mm)48654865
宽度(mm)18201820
高度(mm)14751475
轴距(mm)28122812
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
最小离地间隙(mm)--
整备质量(kg)15501550
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)7070
行李厢容积(L)565565
发动机迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
发动机型号EA888EA888
排量(mL)19841984
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比--
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)--
行程(mm)--
最大马力(Ps)200200
最大功率(kW)147147
最大功率转速(rpm)5100-60005100-6000
最大扭矩(N·m)280280
最大扭矩转速(rpm)1700-50001700-5000
发动机特有技术--
燃料形式汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
简称6挡双离合6挡双离合
挡位个数66
变速箱类型双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
底盘转向迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/45 R17235/45 R17
后轮胎规格235/45 R17235/45 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全装备迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
胎压监测装置--
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降--
可变悬架--
空气悬架--
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能--
后桥限滑差速器/差速锁--
外部配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
电动天窗
全景天窗--
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢--
内部配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
定速巡航
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示--
座椅配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
座椅材质真皮真皮
运动风格座椅--
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动--
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆
前/后排座椅加热前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风--
前/后排座椅按摩--
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
GPS导航系统
定位互动服务--
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视--
后排液晶屏--
CD支持MP3/WMA
多媒体系统多碟CD(选装单碟DVD)单碟DVD
扬声器品牌--
扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭
灯光配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
近光灯氙气氙气
日间行车灯
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯--
玻璃/后视镜迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外-
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
遮阳板化妆镜
后雨刷--
感应雨刷
空调/冰箱迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
空调控制方式自动●自动●
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱--
高科技配置迈腾 2012款 2.0TSI 尊贵型迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型
自动泊车入位-
发动机启停技术--
并线辅助--
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
整体主动转向系统--
夜视系统--
中控液晶屏分屏显示--
自适应巡航--
全景摄像头--

二 : 首推两个排量 全新一代迈腾7月28日上市

  [网聚知识 新闻]  日前,一汽-大众官方表示,全新一代迈腾将于7月28日在杭州上市。预计先期推出的车型包括1.8TSI和2.0TSI两种动力,目前该车已接受预定。

  全新一代迈腾在原先德国大众PASSAT B7的基础上特别针对中国市场将轴距增加到了2812mm,增加了100mm以满足后排空间的需求。在经过加长之后,新车的轴距甚至比全新一代帕萨特更长。

  全新迈腾延续了现款迈腾的工艺水准,43米全车激光焊接(现款为42米)、安全配置上,标配了电子手刹(EPB),AUTO HOLD自动驻车功能,电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。后备箱盖遥控全开启,在线智能防盗系统等是全新配置。

『全新迈腾发布时我们拍到的浅色内饰』

  从获得的配置来看,全新迈腾先期推出两个排量的车型,分别是1.8TSI和2.0TSI两款,传动系统方面,1.8 TSI车型搭载的是7速DSG变速器。而2.0 TSI车型则搭配6速DSG变速器。

  全新一代迈腾将于7月28日正式上市,其最终售价如何?和上海大众全新帕萨特相比有无竞争优势?更多信息,我们将在接下来的时间为大家第一时间奉上。(文/网聚知识 王寅)

  更多阅读:

三 : 海联力通 全新一代迈腾B7上市盛典!

  [网聚知识 北京新闻] 8月19日,一汽-大众重磅B级车—全新一代迈腾B7L在一汽大众海联力通4S店向京城消费者首次展示出自己纯正的德国血统。一场以“智臻成就 辉映人生”为主题的全新迈腾上市发布会在一段优雅的舞蹈表演中拉开了帷幕。

『嘉宾签到』

『上市会现场』

  北京海联力通经贸有限公司是一汽-大众特许的五位一体经销商,主营汽车销售、汽车维修、汽车配件销售、信息服务、二手车置换等多项业务,汽车公司成立于1997年,下设西三旗、回龙观两个4S店及天通苑等销售网点,销量和维修量逐年递增,在一汽-大众全国经销商中名列前茅,多次受到一汽-大众的表彰。“严谨就是关爱,”我们从每个细节关注客户需求,最终达到客户完全满意。

  『优雅与动感结合的开场舞』

主持人开场』

全新迈腾B7盛大登场』

  作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾无论是对创新科技的采用还是豪华程度,都达到同级细分市场前所未有的高度。凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾代表了大众B级车的最高水准。对于总销量超过1500万辆,走过38年光辉历程的大众B级车而言,全球汽车界没有任何一项著名荣誉是陌生的。相信全新迈腾B7的上市更吸引了众多的关注和荣誉。

车型讲解』

精彩的沙画表演』

『新车交车仪式』

  此次一汽-大众全新迈腾的上市活动后,海联力通将会展开一系列品鉴和体验活动。届时,欢迎各位广大新老客户朋友亲身来体验感受全新迈腾卓尔不凡的气度和优异性能。(文/网聚知识 刘悦)

四 : 全新迈腾/新款RAV4等 一周新车早知道

  [网聚知识 新闻]  各位读者大家好,一晃又是一周过去了。在接下来的一周内又将有多款新车即将上市或首发。本期的《一周新车早知道》栏目中我们将看到诸多改款车型,包括长安逸动/逸动XT、标致2008 1.2T、天籁、一汽丰田RAV4等,同时还有几款全新车型将会登陆国内市场,如换代迈腾、讴歌CDX、斯威X7。话不多说,接下来我们将以一张图的模式向大家展示。


全文总结:

  在7月25-31日的这一周内,最为重磅的新车应该是换代迈腾以及国产讴歌CDX了,全新迈腾采用MQB平台打造,将会保持与欧版帕萨特相同的造型,并提供三种动力系统可选择,从已公布的预售价来看其正式价格或许会比现款车型高一些。国产讴歌CDX的主打高端紧凑型SUV市场,竞争对手也标准了奥迪Q3、宝马X1这样的豪华品牌车型,其表现也值得期待。而逸动、天籁以及一汽丰田RAV4这几款车虽然只是进行了改款,但我们也同样期待它们未来的市场表现。(文/网聚知识 朱力神)